Rabu, 09 Desember 2015

Rabu, 30 September 2015

DUTRO 110 SD BOX BAK

Produk : Dutro 110 SD
Produksi : WU302R - HKMLHD3
Harga (Off The Road)Rp. 193.800.000 (STD) / 199.800.000 (PS) / 201.800.000 (ECOSOFT)   *Harga sewaktu-waktu dapat berubah
Sekilas
Sekilas Gambar
Tipe Karoseri  
Ambulans
Arm Roll
Taxi
Mobil Boks/Bak
Truk Logging
Truk Sampah
Mesin Derek
Dump
Los Bak
Tangki High Blow
Tangki
Molen
Bak Terbuka
Boks Berpendingin
Sky Lift
Angkut Kendaraan
Mobil Penarik
Mobil Derek
Bus
Fire Fighting


INFO PEMESANAN HINO HUB YOGA
0896-1202-8282
081-333-772-235



Mekanikal
Performa
Kecepatan Maksimum : 126 (km/jam)
Daya Tanjak (tan Ø) : 31,7
Model Mesin
Model : W04D - TP
Tipe : Mesin Diesel 4 Langkah Segaris; Direct Injection; Turbo Charge Intercooler
Tenaga Maksimum (PS/rpm) : 110 / 2.800
Torsi Maksimum (Kgm/rpm) : 29 / 1.800
Jumlah Silinder : 4
Diameter x Langkah Piston (mm) : 104 x 118
Isi Silinder (cc) : 4.009
Kopling
Tipe : Pelat Kering Tunggal; Hydraulic Operation
Diameter Cakram : 300 mm
Transmisi
Tipe : M153
Perbandingan Gigi : -
C : -
ke-1 : 5,339
ke-2 : 2,792
ke-3 : 1,593
ke-4 : 1,000
ke-5 : 0,788
ke-6 : -
ke-7 : -
ke-8 : -
Mundur 5,339
Kemudi
Tipe : Recirculating Ball Screw
Minimal Radius Putar : 5,5 m
Sumbu
Belakang : Full Floating Type, Single Reduction, Single Speed by Hypoid Gear
Depan : Reverse Elliot, I-Section Beam
Perbandingan Gigi Akhir : 4,625
Sistem Penggerak : Rear, 4 x 2
Rem
Rem Utama : Vacuum Servo dengan Sirkuit Ganda; Dilengkapi Booster
Rem Pelambat : Dengan Pipa Gas Buang
Rem Parkir : Internal Expanding; Out Shaft Transmisi
Roda & Ban
Ukuran Rim : 15 x 5.50F-30
Ukuran Ban : 7.50-15-12PR
Jumlah Ban : 4 (+1)
Suspensi
Depan & Belakang : Rigid Axle dengan Pegas Daun Semi Elliptic
Sistim Listrik Accu
Accu : 12V-60Ah x2
Dimensi
Tangki Solar
Kapasitas : 100 lt
Dimensi (mm)
Jarak Sumbu Roda : 2530
Cabin to End : 2.050
Total Panjang : 4.745
Total Lebar : 1.717
Total Tinggi : 2.120
Lebar Jejak Depan : 1.415
Lebar Jejak Belakang : 1.420
Julur Depan : 1.066
Julur Belakang : 1.149
Berat Chassis (kg)
Depan : 1.288
Belakang : 635
Berat Kosong : 1.923
GVWR / GCWR : 5200
*Sumber HMSI




KREDIT, CASH, ANGSURAN, MURAH, HEMAT, IRIT, DISKON, MOBIL, TRUCK, NIAGA, COMMERSIAL, DUMP, MIXER, CARGO, LOGISTIK, TANGKI, BUS, MICROBUS, MEDIUM BUS, ENGKEL, DOUBLE, FUSO, ISUZU ELF, TRAILER, TRACTOR HEAD, HINO, MITSUBISHI, UD TRUCK, MERCEDEZ BENZ, SCANIA, , NISSAN, TOYOTA, ISUZU, HYUNDAI,  VOLVO, AUDI, BMW, CHEVROLET, DAIHATSU, DODGE, FIAT, FORD,  HONDA, SUZUKI, JAGUAR, JEEP, KIA, LEXUS, MAZDA, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, VOLKSWAGEN, RANGER,DUTRO, ELF

Selasa, 29 September 2015

Grand Opening Authorized Dealer Hino Narogong

Grand Opening Authorized Dealer Hino Narogong
Bekasi - PT. Hino Motors Sales Indonesia (HMSI) sebagai Dealer Utama untuk kendaraan Hino di Indonesia Hino hadir selama 32 tahun di Indonesia dan terus memperluas layanan penjualan dan purna jualnya. Kami memilih Narogong sebagai lokasi jaringan terbaru kami karena Narogong merupakan salah satu daerah pemasaran yang potensial.  Bersama dealer resmi Hino PT. Bypassindo Jaya Indah (BJI), Pada hari ini 27 Januari 2015, secara resmi dibuka Dealer dengan fasilitas 3S (Sales, Service & Sparepart), di Narogong, Bekasi. Acara pembukaan ini dihadiri olehToshiro Mizutani - Commissioner HMSI, Hiroo Kayanoki - President Director HMSI,  Santiko Wardoyo - Director Sales & Promotion HMSI, Shinji Yamasaki - Director HMSI, Irwan Supriyono – Senior Executive Office After Sales Division HMSI, Vivi Kartawinata – Director BJI, Yusuf Kartawinata – Commissioner BJI.
 
“Melalui Dealer resmi kami di wilayah Narogong, HMSI berkomitmen untuk memberikan Total Support kepada customer Hino dan pembukaan Dealer 3S ini juga sebagai bentuk untuk memaksimalkan servis kepada pelanggan Hino”, ungkap Hiroo Kayanoki.
Fasilitas 3S yang terletak di Jalan Raya Narogong KM 21, No.30 Bekasi dibangun dengan luas total bangunan 1.522 mdiatas lahan seluas 4.082mbertempat di Jalan Raya Narogong KM 21, No. 30 Bekasi. Dealer ini memberikan fasilitas 3S, meliputi Penjualan, Servis dan Suku Cadang.  Selain itu terdapat juga Sales Counter, dan Unit Display. Bagi pemilik kendaraan Hino, layanan servis yang diberikan oleh Dealer resmi Hino – Narogong ini juga sangat lengkap. Layanan servis yang diberikan meliputi ruang tunggu servis yang nyaman dan dilengkapi, dengan  6 bay servis, untuk melakukan perawatan berkala (Periodic service), Perbaikan ringan  (Light repair), perbaikan berat (Heavy repair) dan perbaikan komponen (Component repair). Fasilitas ini juga dilengkapi dengan gudang spare part seluas 116m2 . Untuk lebih meningkatkan kepuasaan pelanggan dan nilai tambah pembelian unit Hino, diberikan juga Free Service Program ( FSP ), Ini adalah program layanan perawatan berkala gratis sampai dengan 60.000 KM atau mencapai 1 tahun sejak pelanggan membeli (menerima) kendaraan Hino dari Dealer resmi Hino. FSP ini berlaku untuk semua produk Hino dan program ini guna mendukung operasional pelanggan kami.
Santiko Wardoyo mengatakan. “Dengan dibukanya Dealer di Narogong ini dengan fasilitas 3S ( Sales, servis dan spare part ) maka kami optimis kedepannya penjualan Hino di wilayah Jawa Barat atau khususnya Bekasi akan terus meningkat. Tahun lalu, kami memiliki market share 60% untuk segmen truk sedang dan 16,2% untuk segmen truk ringan. Dengan semakin nyaman dan primanya layanan, kami berharap dapat memberikan pelayanan yang memuaskan bagi customer kami sehingga di akhir tahun nanti ditargetkan Hino dapat menguasai 65% market share segmen truk sedang dan 18% segmen truk ringan”,
INFO PEMESANAN HINO HUB YOGA
0896-1202-8282
081-333-772-235



KREDIT, CASH, ANGSURAN, MURAH, HEMAT, IRIT, DISKON, MOBIL, TRUCK, NIAGA, COMMERSIAL, DUMP, MIXER, CARGO, LOGISTIK, TANGKI, BUS, MICROBUS, MEDIUM BUS, ENGKEL, DOUBLE, FUSO, ISUZU ELF, TRAILER, TRACTOR HEAD, HINO, MITSUBISHI, UD TRUCK, MERCEDEZ BENZ, SCANIA, , NISSAN, TOYOTA, ISUZU, HYUNDAI,  VOLVO, AUDI, BMW, CHEVROLET, DAIHATSU, DODGE, FIAT, FORD,  HONDA, SUZUKI, JAGUAR, JEEP, KIA, LEXUS, MAZDA, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, VOLKSWAGEN, RANGER,DUTRO, ELF

GOYANGAN LEMBUT HINO

Merasakan ”Goyangan” Lembut Truk Hino Ranger 500 Terbaru


KompasOtomotif-Donny AprilianandaHino New Ranger 500 diuji kelembutannya dengan rintangan khusus.
KompasOtomotif-Donny AprilianandaGoyangan Hino New Ranger 500 di kabin semakin lembut dengan suspensi kabin semi floating.
Bogor, KompasOtomotif – Setelah puas memandangi kabin dan mempelajari apa saja yang tersemat di dalamnya, KompasOtomotif tak sabar menjajal salah satu fitur yang diunggulkan, yakni suspensi untuk kabin yang menggunakan jenis semi floating.

Peredam kejut di luar suspensi pada roda ini berfungsi untuk meredam getaran, sekaligus membuat sopir tak banyak mengalami guncangan saat berada di jalan tidak rata.

Untuk membuktikan kenyamanan ini, HMSI membuat rintangan buatan di area tes di lapangan parkir Sirkuit Sentul. Rintangan pertama adalah tali tambang besar-besar disusun berjajar, seolah menciptakan guncangan kecil. Yang kedua, berupa hambatan tak simetris untuk menguji ”goyangan” di kabin.

Setelah mencoba tiga tipe, yakni New Ranger 500, Ranger model lama, dan kompetitor, goyangan di kabin pada New Ranger paling lembut. Membawa beban seberat 15 ton di bagian kargo terasa sangat stabil dan tidak ”terlempar” dari jok meski diguncang.

Inilah yang dianggap sebagai salah satu faktor penunjang kenyamanan untuk pengemudi yang sangat penting. Saat pengemudi merasa nyaman, stress dan rasa lelah bisa diminimalisir untuk diubah menjadi produktivitas.
KompasOtomotif-Donny AprilianandaKabin pengemudi didesain untuk menambah kenyamanan.
MemudahkanSuspensi kabin yang lembut dimudahkan dengan pola pemindahan gigi yang baru. Selain pola baru, karakter memindahkan gigi yang biasanya keras, pada New Ranger 500 lebih lembut dan ”nurut”. Semua panel dan tombol mudah dijangkau.

Soal tenaga, KompasOtomotif merasakan torsi besar yang sangat diperlukan untuk mengangkut beban berat. Dengan barang bawaan 15 ton di kargo (belum termasuk bobot kendaraan), truk gampang dipacu. Mesin berteknologi commonrail  truk ini lebih dari cukup untuk urusan tarik-menarik.

Memacu kencang semakin terasa aman dengan adanya Anti-Lock Braking System (ABS) yang menambah keyakinan saat menginjak rem. Dibantu exhaust brake dengan menggerakkan tongkat di kiri setir ke bawah, laju kendaraan bisa diredam cepat.

Kenyamanan di dalam kabin ternyata menjadi faktor penentu tingkat lelah sopir. Dengan kemudahan-kemudahan dan reduksi guncangan yang maksimal, stress pengemudi bisa dikurangi lebih optimal.
Penulis: Donny Apriliananda
Editor: Azwar Ferdian

INFO PEMESANAN HINO HUB YOGA
0896-1202-8282
081-333-772-235



KREDIT, CASH, ANGSURAN, MURAH, HEMAT, IRIT, DISKON, MOBIL, TRUCK, NIAGA, COMMERSIAL, DUMP, MIXER, CARGO, LOGISTIK, TANGKI, BUS, MICROBUS, MEDIUM BUS, ENGKEL, DOUBLE, FUSO, ISUZU ELF, TRAILER, TRACTOR HEAD, HINO, MITSUBISHI, UD TRUCK, MERCEDEZ BENZ, SCANIA, , NISSAN, TOYOTA, ISUZU, HYUNDAI,  VOLVO, AUDI, BMW, CHEVROLET, DAIHATSU, DODGE, FIAT, FORD,  HONDA, SUZUKI, JAGUAR, JEEP, KIA, LEXUS, MAZDA, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, VOLKSWAGEN, RANGER,DUTRO, ELF

GENERASI TERBARU HINO RANGER

Generasi Terbaru Hino Ranger 500 Tampil Perdana di Indonesia




Generasi Terbaru Hino Ranger 500 Tampil Perdana di Indonesia
Hino Ranger 500 (foto: Hafid)

Otosia.com - Menyadari Indonesia sebagai salah satu pasar terbesar keduanya, produsen kendaraan komersial Hino kembali menghadirkan generasi terbaru dari seri 500. Tak tanggung-tanggung, Indonesia pun menjadi negara pertama yang diperkenalkan untuk truk kelas medium duty ini.
"Kontribusi Indonesia terhadap produk kami sangat besar. Untuk bisa lebih memberikan pelayanan yang terbaik, kami memperkenalkan generasi terbaru dari Ranger 500," ucap Presiden Member of the Board Hino Motors Ltd Yasuhiko Ichibasi di Jakarta.
Hino500 Series New Generation Ranger hadir dalam 37 varian, lebih banyak 7 varian dari generasi Ranger terdahulu. Perubahan secara signifikan terjadi pada truk yang sudah meramaikan pasar Indonesia sejak tahun 1985 ini.

"Konsep pengembangan New Generation Ranger difokuskan pada 2 objektif. Pencapaian tujuan ini tidak hanya perubahan model yang ada sebelumnya, tetapi memberikan banyak inovasi dengan proses lebih detail," ujar Sales & Promotion Direktur HMSI, Santiko Wardoyo.
Salah satu keunggulan dari generasi Hino Ranger 500 terbaru terletak pada desain kabin lebih luas. Dilengkapi suspensi kabin model 'semi floating', getaran dapat diminimalisir sehingga pengemudi tidak mudah lelah.
Urusan dapur pacu, New Generation Ranger memiliki enam tipe mesin Common Rail and Mechanical yang dapat dipesan sesuai permintaan konsumen. Hino Ranger 500 terbaru dibanderol mulai harga Rp 500 jutaan sampai Rp 1 miliar.



INFO PEMESANAN HINO HUB YOGA
0896-1202-8282
081-333-772-235

HINO FM 350 TH

Produk : FM 350 T/H New
Produksi : FM2PK1B-MGJ
Harga (Off The Road) Rp 974.000.000   *Harga sewaktu-waktu dapat berubah
Sekilas
Sekilas Gambar
Tipe Karoseri  
Ambulans
Arm Roll
Taxi
Mobil Boks/Bak
Truk Logging
Truk Sampah
Mesin Derek
Dump
Los Bak
Tangki High Blow
Tangki
Molen
Bak Terbuka
Boks Berpendingin
Sky Lift
Angkut Kendaraan
Mobil Penarik
Mobil Derek
Bus
Fire Fighting

INFO PEMESANAN HINO HUB YOGA
0896-1202-8282
081-333-772-235
Mekanikal
Performa
Kecepatan Maksimum : 115 (Km/jam)
Daya Tanjak (tan Ø) : 30
Model Mesin
Model : P11C-VP
Tipe : Mesin Diesel 4 Langkah Segaris; Direct Injenction; Turbo Charger Intercooler, Common Rail
Tenaga Maksimum (PS/rpm) : 350 / 2100
Torsi Maksimum (Kgm/rpm) : 134 / 1500
Jumlah Silinder : 6
Diameter x Langkah Piston (mm) : 122 x 150
Isi Silinder (cc) : 10520
Kopling
Tipe : Pelat Kering Tunggal, dengan Coil Spring
Diameter Cakram : 430 mm
Transmisi
Tipe : M009OD
Perbandingan Gigi : -
C : 10,178
ke-1 : 6,986
ke-2 : 5,063
ke-3 : 3,636
ke-4 : 2,633
ke-5 : 1,921
ke-6 : 1,392
ke-7 : 1,000
ke-8 : 0,724
Mundur 9,874
Kemudi
Tipe : Integral Power Steering
Minimal Radius Putar : 7.5 m
Sumbu
Belakang : Full Floating Tipe Hypoid Gear
Depan : Reverse Elliot, I-Section Beam
Perbandingan Gigi Akhir : 5.428
Sistem Penggerak : Rear 6 x 4
Rem
Rem Utama : Full Air dengan Sirkuit Ganda
Rem Pelambat : Terletak pada Pipa Gas Buang
Rem Parkir : Spring Brake
Roda & Ban
Ukuran Rim : 20X7.50V-165
Ukuran Ban : 11.00R20-16PR
Jumlah Ban : 10 + 1(Cadangan)
Suspensi
Depan & Belakang : Tipe Trunnion Suspensi, Rigid Axle dengan Pegas Daun Semi Elliptic
Sistim Listrik Accu
Accu : 12V-65AH×2
Dimensi
Tangki Solar
Kapasitas : 200 Lt
Dimensi (mm)
Jarak Sumbu Roda : 3330+1350
Cabin to End : 3275
Total Panjang : 6910
Total Lebar : 2490
Total Tinggi : 2905
Lebar Jejak Depan : 2050
Lebar Jejak Belakang : 1860
Julur Depan : 1395
Julur Belakang : 835
Berat Chassis (kg)
Depan : 3920
Belakang : 4260
Berat Kosong : 8180
GVWR / GCWR : 46000

*Sumber HMSI